把好吊带选材关  

 在吨袋设计中，吊带选材至关重要。中明确规定了1：6的安全系数。吨袋在实际设计中，一要考虑缝制过程对吊带强度的损耗；二要考虑吊装方式。例如载重 500kg吨袋，吊带一般选用(50—60)g／m，拉力在（1300-1800）N／m；载重1000kg的吨袋一般选用(60-75)g／m，拉力(1800-2100)N／m，要求吊带必须达到编织密度要求。吨袋另外设计吊带时，可选用两环、四环等方式来增加抗拉强度

隔板袋型集袋装

这种袋子在袋身四周缝有隔板，能防止装货后出现的袋体鼓肚变形现象，有

利于货物的装运，吨袋包装，增大装运空间，减少运输成本。 澳森特经过多次试验和收

集客户反馈，设计的隔板具有先进的工艺。那么集装袋上的静电电荷是如何产生的呢？下面为您介绍一下：现有集装袋大多数采用合成纤维物(例如聚或聚乙烯纤维物)作为集装袋的基布.用这种基布制作的集装袋，吨袋批发，其牢固度，柔性及价格均很适宜.但是缺点是这类织物摩擦时可产生静电荷

20世纪30年代，吨袋，H·Jaeque通过对聚薄膜拉伸研究发现生产切割纤维丝和裂膜纤维的新技术。50年代，O·B·Rasmussen通过研究，利用薄膜挤出方法和拉伸设备，开始生产编织用纤维。到1965年，欧洲开始工业化生产单向拉伸扁丝，用以生产工业包装用编织袋。

根据客户对品质的要求，可选用不同的原料配比。但如果是食品用，不允许使用回收料，水泥吨袋，填充母料添加不超过8%为宜。一般情况下，回收料多宜加入30-40%。填充母料添加量10-15%为宜，超过20-25%会造成扁丝相对拉断力低于GB/T8946要求

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